‘자유아시아방송’에 따르면, 문재인 대통령의 당선을 지지하는 사람들은 주로 노동당 간부들, 반대하는 사람들은 북한 주민들이라고 한다.

‘자유아시아방송’과 접촉한 양강도 무역부문 관계자는 “김정은 집권 이후 잔뜩 움츠리고 있던 노동당 간부들이 한국 대선에서 문재인 후보가 당선됐다는 소식을 듣고 대놓고 반기고 있다”고 전했다.

이 소식통은 “돈주로 불리는 사람들은 ‘고난의 행군’ 시기와 이후 국제사회의 대북지원 물자를 다루며 돈을 모은 사람들”이라며 “그 시절이 그리웠던 노동당 간부들은 새로운 한국 정부가 대북지원 물자를 많이 보내주기를 바라고 있다”고 설명했다.

문재인 정부가 북한과의 대화 및 지원을 재개할 가능성이 높다고 본 노동당 간부들의 기대가 상당하다는 설명이었다.

소식통은 “노동당 간부들의 기대와 별개로 노동당 중앙에서는 문재인 정부가 개성공단을 다시 살릴 것이라는 기대에 부풀어 있다”면서 “대북지원 물자도 중요하지만 이미 지정한 19개 경제개발구역에 대해 한국의 투자를 이끌어 낼 수 있을 것이라는 희망을 품고 있다”고 전했다고 한다.

이 소식통은 “북한 주민들은 피죽이라도 공평하게 나눠 먹는 세상을 원하지, 누구는 죽만 먹고 누구는 고기만 먹는 세상을 결코 인정할 수 없다”면서 “문재인 정부가 대북지원을 한다고 해도 우리 같은 백성들에게 돌아올 몫은 아무 것도 없을 것”이라고 주장했다고 한다.

이 소식통은 “육아원 어린이와 산모 시설은 국제사회의 지원을 받지 않느냐”는 질문에 “그런 시설이 국제사회의 지원을 받는다면, 왜 고아들이 시설에서 필사적으로 탈출하고, 산모들은 집에서 출산하겠느냐”고 반문했다고 한다.

소식통은 “지금 같은 방식대로면, 국제사회가 아무리 대북지원을 해도 밑 빠진 독에 물 붓기일 뿐”이라면서 “앞으로 통일이 되면, 지금까지 국제사회의 대북지원이 어떤 결과를 가져 왔는지 낱낱이 드러나게 될 것”이라며 한국을 비롯한 국제사회의 대북지원에 대해 부정적으로 평가했다고 한다.

‘자유아시아방송’ 소식통들이 전한 북한 현지 분위기대로라면, 과거 DJ-盧정권 시절의 막대한 대북 지원과 국제기구 및 인권단체들의 북한 영유아 및 산모 지원이 실제로는 북한 김정은 정권과 노동당 등 일부 계층의 기득권을 지키는 데 사용됐다는 뜻이다.

또한 ‘자유아시아방송’ 소식통들의 말대로라면, 문재인 정부가 대북지원을 재개하고 개성공단을 재가동할 경우 김정은 체제의 수명은 더욱 연장될 것으로 보인다.

‘자유아시아방송’에 따르면 북한 당국은 그동안 국제열차로 입국하는 승객들의 짐 검사를 종착역에서 한 번만 실시해왔다고 한다. 그런데 최근 들어서는 열차가 북-중 국경을 넘은 직후 신의주 세관에서 1차 검사를 하고 종착역에서 한 번 더 실시하고 있다고 한다.

중국을 오가며 장사를 하는 평양거주 화교 소식통은 ‘자유아시아방송’에 “(최근 북한 당국은) 단둥(丹東)역에서 中해관(세관)의 검사를 마친 짐이라도 신의주에 열차가 도착하자마자 또 검사를 실시한다”고 말했다.

소식통은 “예전에는 승객들에 대한 입국 심사만 실시하고 짐 검사는 종착역에서 세관원들이 진행했다”면서 “단둥역에서 (中해관의) 검사를 마친 승객들의 짐은 화물칸에 싣고 봉인하기 때문에 중간에서 (짐이) 바뀔 염려도 없다”고 지적했다.

소식통은 “(북한 당국이) 신의주역에서 또 검사를 실시하는 것은 세관에서 어떻게든 트집을 잡아 돈이라도 뺏어 내자는 것 말고는 다른 이유를 찾기 어렵다”고 주장했다.

이와 관련 평양 소식통은 ‘자유아시아방송’에 “국경 세관원들의 이런 부당한 처사에 열차 직원들도 비난을 쏟아내고 있다”면서 “이는 세관에서 열차 직원들을 의심해 검사횟수를 늘렸다고 생각하기 때문”이라고 주장했다.

북한은 舊소련이 주도한 ‘국제철도협력기구(OSJD)’에 가입돼 있으며, 중국·러시아 등 주변국과의 협약을 통해 국제열차를 운행하고 있다.